Nuacht

Nuacht

Faigh suas chun dáta leis an nuacht agus nuashonruithe is déanaí ó thionscal na ngearrthóg feithicleach.

Dúntóirí i gCórais Leictreonach Feithicleach Mercedes-Benz

2024-12-26

Tá an-taithí ag Qeepei freisin maidir le gearrthóga gluaisteán Mercedes-Benz a mhonarú, ag baint úsáide as na gearrthóga carranna chun an múnla a oscailt chun cruinneas agus cáilíocht a chinntiú!

Faigh 15% de do chéad ordú le haghaidh fiosruithe ríomhphoist ar ár láithreán gréasáin !!!


1. Coimpléascacht na gcóras leictreonach i gcarranna Mercedes-Benz agus príomhról na gceanglóirí

I gcarranna nua-aimseartha Mercedes-Benz, úsáidtear córais leictreonacha i raon leathan feidhmeanna, lena n-áirítear:

Córais Chúnaimh Tiomána: mar Rialú Cúrsála Oiriúnaitheach, Cúnamh Páirceála Uathoibríoch, Córais Rabhaidh Imbhuailte, srl.

Córais Infotainment: lena n-áirítear siamsaíocht ilmheán, loingseoireacht, aitheantas gutha agus nascacht i gcarr.

Teicneolaíochtaí tiomána uathrialacha: braiteoirí, lidar, ceamaraí, modúil rialaithe, etc.

Córas leictreach in-fheithicil: lena n-áirítear córas bainistíochta ceallraí (BMS), modúl rialaithe powertrain, etc.

Córais chompord agus sábháilteachta: suíocháin théite, coigeartú suíochán, fuinneoga cumhachta, rialú aeráide, etc.

Teastaíonn dúntóirí i gcórais leictreonacha chun cobhsaíocht agus iontaofacht fhadtéarmach a modúil éagsúla a chinntiú. Ní mór go mbeadh marthanacht mhaith, inoiriúnaitheacht agus cruinneas ag dúntóirí agus ag gearrthóga chun dul in oiriúint do na dálaí casta comhshaoil ​​(m.sh. athruithe teochta, creathadh, taise, etc.) le linn oibriú feithiclí.


2. Ról na gclips agus na gceanglóirí sa chóras leictreonach

Sa chóras leictreonach de ghluaisteán Mercedes-Benz, imríonn gearrthóga agus dúntóirí róil thábhachtacha éagsúla:

Modúil leictreonacha a shocrú: Ní mór go leor comhpháirteanna leictreonacha (m.sh. ECU, braiteoirí, aonaid rialaithe, etc.) a shocrú le corp an ghluaisteáin nó leis an lúibín ag ceanglóirí. Cinntíonn na dúntóirí seo cobhsaíocht na gcomhpháirteanna leictreonacha le linn tiomána agus cuireann siad cosc ​​ar na modúil a scaoileadh nó a dhamáistiú mar gheall ar chreathadh nó imbhualadh.

Bainistíocht Cábla agus Sreang: De ghnáth bíonn líon mór cáblaí agus sreanga i bhfeithiclí Mercedes-Benz, a chaithfear a bhainistiú agus a dhaingniú trí ghearrthóga agus i gceanglóirí. Cinntíonn dúntóirí cuí go n -eagraítear cáblaí agus sreanga go néata agus go daingean, rud a chuireann cosc ​​orthu éirí scaoilte nó briste.

Idirnaisc agus Comhéadain Modúl: Baineann feithiclí nua-aimseartha Mercedes-Benz úsáid as dearadh modúlach ina bhfuil modúil leictreonacha aonair ceangailte agus daingnithe le fráma an choirp nó le comhpháirteanna eile trí cheanglóirí. Trí chóras beacht a cheangal, is féidir na modúil leictreonacha a chomhcheangal go cruinn le córais agus comhpháirteanna eile den fheithicil chun a chinntiú go dtarlaíonn comharthaí agus cumhacht gan bhac idir na modúil.


3.

Úsáidtear cineálacha éagsúla dúntóirí le haghaidh comhpháirteanna leictreonacha éagsúla, lena n -áirítear: go príomha:

Gearrthóga plaisteacha:

Úsáidtear na gearrthóga seo go forleathan ar an taobh istigh de ghluaisteáin Mercedes-Benz agus i socrú modúil leictreonacha. Is minic a úsáidtear iad le haghaidh comhpháirteanna éadroma agus páirteanna nach mór a shuiteáil nó a bhaint go tapa, mar shampla an consól lár, painéil Baile Átha Troim, rialuithe coigeartaithe suíochán, srl.

Sampla d'iarratas: Úsáideann painéal ionstraime an Mercedes-Benz S-Class clipeanna plaisteacha éagsúla chun a chinntiú go mbeidh an córas siamsaíochta in-charr agus an modúl taispeána ionstraime slán.

Clipeanna Earraigh:

Is minic a úsáidtear gearrthóga earraigh chun comhpháirteanna leictreonacha troma nó ardchruinnithe a fháil, ag soláthar fórsa clampála breise. Is iondúil go n -úsáidtear iad chun modúil agus braiteoirí móra leictreonacha a fháil, go háirithe i gceantair chreathaidh ard amhail duine nó in urrann an innill.

Sampla Iarratais: Tá na braiteoirí ar bord agus na modúil LiDAR den E-Rang Mercedes-Benz daingnithe le gearrthóga atá luchtaithe san earrach chun cosc ​​a chur ar na modúil a scaoileadh mar gheall ar chreathadh ag luas ard.

Clipeanna leathnaithe:

Baintear úsáid as gearrthóga leathnaithe chun comhpháirteanna a dhaingniú tar éis iad a shuiteáil trí mheicníocht leathnaithe, agus is minic a úsáidtear iad le haghaidh comhpháirteanna a dteastaíonn socrú láidir uathu, amhail aonaid rialaithe feithiclí (ECUS) agus trealamh leictreonach trom eile.

Sampla Iarratais: Socraítear an modúl rialaithe powertrain den Mercedes-Benz GLE trí ghearrthóga leathnaithe, a chinntíonn cobhsaíocht an mhodúil leictreonaigh thar thréimhse fhada ama.

Boltaí agus cnónna:

I gcás modúil leictreonacha mhóra, go háirithe iad siúd a dteastaíonn socrú ard-neart agus ardchruinnithe uathu, úsáideann Mercedes-Benz gnáth-scriúnna agus cnónna. Is minic a úsáidtear iad i gcomhar le gearrthóga nó clampaí eile chun nasc láidir a chinntiú go mbeidh comhpháirteanna leictreonacha ann.

Sampla Iarratais: Socraítear modúl an Chórais Bainistíochta Ceallraí (BMS) agus an córas soláthair cumhachta ar bord an Mercedes-Benz S-Class le boltaí chun cobhsaíocht agus sábháilteacht fhadtéarmach na gcomhpháirteanna criticiúla seo a chinntiú.


4. Riachtanais fheidhmiúla na gceanglóirí i modúil leictreonacha

I gCóras Leictreonaic Feithicleach Mercedes-Benz, ní hamháin go gcaithfidh dúntóirí fosúchán a sholáthar, ach ní mór dóibh na riachtanais fheidhmiúla seo a leanas a chomhlíonadh:

Friotaíocht creathaidh: Is iondúil go suiteáiltear modúil leictreonacha i gcodanna le creathadh ard, mar shampla an corp, urrann an innill, fonnadh agus mar sin de. Ní mór go mbeadh an cumas ag dúntóirí cur in aghaidh an chreathaidh chun cosc ​​a chur ar an modúl leictreonach a scaoileadh nó damáiste a dhéanamh mar gheall ar chreathadh.

Friotaíocht Teochta: Tá athrú mór ar an teocht ag timpeallacht oibre na gcomhpháirteanna leictreonacha feithicleach. Ní mór do chúntóirí athruithe móra a sheasamh i dteochtaí arda nó íseal, go háirithe in urrann an innill nó in aice leis an gceallra ar bord.

Sciath leictreamaighnéadach (EMI): I go leor modúl leictreonacha, ní mór roinnt sciath leictreamaighnéadach a bheith ag dúntóirí agus gearrthóga chun cur isteach leictreamaighnéadach (EMI) a chosc ó chomhpháirteanna leictreonacha eile na feithicle.

Friotaíocht creimthe: Tá feithiclí nochta do thaise, salann, deannach agus tosca comhshaoil ​​eile ar feadh tréimhsí fada ama, mar sin ní mór go mbeadh friotaíocht creimthe maith ag na hábhair a úsáidtear le haghaidh dúntóirí, go háirithe nuair a úsáidtear iad i gcomhpháirteanna lasmuigh den fheithicil.


5.

Leis an méadú ar leibhéal faisnéise agus uathoibrithe, tá go leor dúshlán nua ag córas leictreonach Mercedes-Benz, agus cuireann sé riachtanais níos airde ar aghaidh freisin maidir le dearadh gearrthóga agus dúntóirí:

Comhtháthú ard-dlúis: Le comhtháthú méadaitheach na gcóras leictreonach feithicleach, ní mór do cheanglóirí fórsa socraithe níos láidre a sholáthar i spás teoranta chun dul in oiriúint do leagan amach ard-dlúis.

Dearadh modúlach: Éilíonn dearadh modúlach feithiclí Mercedes-Benz go ndéanfar comhpháirteanna leictreonacha a chur le chéile agus a athsholáthar go tapa agus níos éifeachtaí, agus ní mór dearadh na gclips agus na gceanglóirí a chur san áireamh agus a chur san áireamh.

Braiteoirí cliste agus riachtanais bheachtais an chórais tiomána uathrialach: Éilíonn na braiteoirí a úsáidtear i dteicneolaíocht tiomána uathrialach suíomh suiteála an -ard agus cruinneas. Ní mór dúntóirí a dhearadh ní hamháin chun socrú a chinntiú, ach chun a chinntiú freisin go bhfreagraíonn na braiteoirí go cruinn don timpeallacht sheachtrach.


6. Treochtaí sa todhchaí: Ceanglóirí cliste agus tionól uathoibrithe

Sa todhchaí, le castacht mhéadaitheach na gcóras leictreonach feithicleach Mercedes-Benz, d'fhéadfadh ceanglóirí cliste a bheith ina bpríomhtheicneolaíocht. Ní hamháin go gcinntíonn dúntóirí cliste modúil leictreonacha, ach déanann siad monatóireacht ar an stádas ceangail (m.sh., chasmhóimint, braite scaoilte, etc.) trí bhraiteoirí chun sábháilteacht na gcomhpháirteanna leictreonacha a chinntiú. Ina theannta sin, le dul chun cinn i dteicneolaíocht uathoibrithe tionóil, suiteáilfear dúntóirí níos éifeachtaí agus níos cruinne, ag laghdú earráid dhaonna.


Nuacht Gaolmhar
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept